Author Archives: Stefano Bonzi

Servizi “online”

Cer­to che il con­cet­to di “ser­vi­zio on­li­ne”, in Ita­lia, è dav­ve­ro mol­to… Boh, di­cia­mo ela­sti­co?

Pren­dia­mo il pas­sa­por­to: uno goo­gla “pas­sa­por­to”, ar­ri­va nell'apposita pagina della Polizia di Stato, sco­pre con sor­pre­sa che esi­ste ad­di­rit­tu­ra il “si­to di Agenda passaporto [!] Il nuo­vo ser­vi­zio del­la Po­li­zia di Sta­to per ri­chie­de­re on­li­ne il pas­sa­por­to [!!]”.

Ov­via­men­te clic­ca, ar­ri­va al si­to “pas­sa­por­to elet­tro­ni­co” do­ve sco­pre che si de­ve re­gi­stra­re.
Vab­bè, giu­sto, è il pas­sa­por­to, mi­ca bri­cio­le, un po’ di si­cu­rez­za, giu­sto, giu­sto, ok.

Si re­gi­stra (si chie­de per­ché non ab­bia­no uti­liz­za­to la Car­ta Na­zio­na­le dei Ser­vi­zi per la re­gi­stra­zio­ne, ma è so­lo un at­ti­mo, de­for­ma­zio­ne pro­fes­sio­na­le).

Fa lo­gin e sco­pre che il pas­sa­por­to on­li­ne è in real­tà la sem­pli­ce ri­chie­sta di un ap­pun­ta­men­to pres­so la que­stu­ra per con­se­gna­re i mo­du­li sen­za fa­re la fi­la.

Cioè: ti pre­no­ti e poi vai a fa­re la ri­chie­sta del pas­sa­por­to, esat­ta­men­te co­me 40 an­ni fa, so­lo che puoi pren­de­re l’ap­pun­ta­men­to on­li­ne an­zi­ché te­le­fo­nan­do. Op­pu­re, ov­via­men­te, puoi sem­pli­ce­men­te an­dar­ci sen­za ap­pun­ta­men­to. In pra­ti­ca il “ser­vi­zio del­la Po­li­zia di Sta­to per ri­chie­de­re on­li­ne il pas­sa­por­to” è una mac­chi­net­ta eli­mi­na­co­de. Pe­rò on­li­ne.

E vab­bè, si di­ce il no­stro eroe, al­me­no fac­cio i pa­ga­men­ti on­li­ne tra­mi­te l’­ho­me ban­king o sul si­to di Po­stei­ta­lia­ne.
E in­ve­ce no:

  • il bol­let­ti­no pre­mar­ca­to da € 42,50 non può es­se­re pa­ga­to on­li­ne, chis­sà per­ché; bi­so­gna an­da­re al­l’uf­fi­cio po­sta­le;
  • il “con­tras­se­gno te­le­ma­ti­co” da € 73,50 va com­pra­to in ri­ven­di­ta o dal ta­bac­ca­io (è te­le­ma­ti­co, ma ren­der­lo ac­qui­sta­bi­le on­li­ne pa­re­va brut­to).
    UPDATE 2015-03-02: Dal ta­bac­ca­io il con­tras­se­gno “te­le­ma­ti­co” può es­se­re pa­ga­to so­lo in con­tan­ti, sem­pre chis­sà per­ché.
    UPDATE 2017-03-17: Mi si fa no­ta­re, in un com­men­to scrit­to qua­si esat­ta­men­te due an­ni do­po il pre­ce­den­te up­da­te, che il ta­bac­ca­io po­treb­be ac­cet­ta­re il pa­ga­men­to tra­mi­te POS ma non lo fa, per non pa­ga­re il 2% di com­mis­sio­ni di cir­cui­to; vi­sto che sul con­tras­se­gno te­le­ma­ti­co ci gua­da­gna il 4%, ri­nun­ce­reb­be al­la me­tà del­l’ag­gio con­ces­so­gli. NB ho do­vu­to cer­ca­re che cosa significhi "aggio": “Per­cen­tua­le do­vu­ta agli esat­to­ri pri­va­ti che ri­scuo­to­no tri­bu­ti per con­to del­lo Sta­to”

In de­fi­ni­ti­va, l’u­ni­ca co­sa on­li­ne so­no i mo­du­li da stam­pa­re, com­pi­la­re e por­ta­re in que­stu­ra.
Lì, poi, si po­trà an­che ade­ri­re al ser­vi­zio “Pas­sa­por­to a do­mi­ci­lio”, gra­zie al qua­le Po­stei­ta­lia­ne con­se­gne­rà a ca­sa l’a­go­gna­to do­cu­men­to per so­li € 8,20.
Pas­sa­por­to elet­tro­ni­co, eh, s’in­ten­de.

Nord

Og­gi ho sco­per­to che le pa­ro­le “Set­ten­trio­ne” e “Ar­ti­de” de­ri­va­no en­tram­be dal Gran­de Car­ro, for­se l’u­ni­ca co­stel­la­zio­ne che tut­ti – o qua­si – nell’emisfero bo­rea­le so­no in gra­do di ri­co­no­sce­re. Tra l’al­tro non è nem­me­no una co­stel­la­zio­ne ben­sí un aste­ri­smo, par­te del­l’Or­sa Mag­gio­re, lei sí co­stel­la­zio­ne ve­ra e pro­pria.

Ursa Major constellation Hevelius

Il che ha dav­ve­ro mol­to sen­so, vi­sto che gra­zie al Gran­de Car­ro si rie­sce a tro­va­re la Stel­la Po­la­re – che fa par­te del­l’Or­sa Mi­no­re – e, quin­di, il Nord.
Una vol­ta tro­va­to il Nord ci si può orien­ta­re, quin­di an­da­re a Est e ciò è piut­to­sto cu­rio­so, ma que­sta è un’al­tra sto­ria.

Co­mun­que:

  • il Gran­de Car­ro è com­po­sto da set­te stel­le;
  • sep­tem trio­nes so­no per i la­ti­ni i set­te buoi che ti­ra­no il Gran­de Car­ro › ta-dah: Set­ten­trio­ne!
  • il Gran­de Car­ro è par­te del­l’Or­sa Mag­gio­re;
  • or­so in gre­co si di­ce ark­tosAr­ti­de!

Flauto rubato

Il misfatto

Nel po­me­rig­gio di lu­ne­dí 11 lu­glio 2011, in lo­ca­li­tà Por­to­sel­vag­gio (co­mu­ne di Nar­dò, pro­vin­cia di Lec­ce) è sta­to ru­ba­to dal­la mia mac­chi­na (pre­vio sfon­da­men­to del fi­ne­stri­no la­te­ra­le) uno zai­no East­pack ne­ro.
Lo zai­no, pur­trop­po, con­te­ne­va – tra l’al­tro – il flau­to tra­ver­so che mio fi­glio, ino­pi­na­ta­men­te, ha por­ta­to con sé in va­can­za.
La mac­chi­na era par­cheg­gia­ta lun­go la S.P. 286, vi­ci­no al­l’in­cro­cio con via San Tom­ma­so (che è una stra­di­na ster­ra­ta), a fian­co del can­cel­lo d’in­gres­so di una vil­let­ta: il pun­to esat­to del par­cheg­gio è vi­si­bi­le qui sot­to nel ri­qua­dro Goo­gle Maps.
Il la­to del­la stra­da, quel gior­no, era com­ple­ta­men­te oc­cu­pa­to da mac­chi­ne par­cheg­gia­te, in quan­to nel­le im­me­dia­te vi­ci­nan­ze c’è l’in­gres­so “Vil­la Ta­fu­ri” al Par­co Na­tu­ra­le di Por­to Sel­vag­gio (o Por­to­sel­vag­gio).

Il flau­to scom­par­so è un Pearl PF 505 E con nu­me­ro di se­rie 123460.
Sul­lo zai­no, che con­te­ne­va an­che un iPod na­no e un pa­io di cuf­fie, è scrit­to in bian­co (con il Tipp-Ex) il no­me di mio fi­glio.

Non es­sen­do sta­to pos­si­bi­le spor­ge­re de­nun­cia pres­so il com­mis­sa­ria­to PS di Nar­dò (pres­so il qua­le pe­rò ab­bia­mo la­scia­to un te­le­fo­no cel­lu­la­re che ab­bia­mo tro­va­to nel­le vi­ci­nan­ze men­tre cer­ca­va­mo lo zai­no), ab­bia­mo de­nun­cia­to il fat­to il gior­no suc­ces­si­vo (mar­te­dí 12 lu­glio 2011) pres­so i Ca­ra­bi­nie­ri di Ugen­to.

Se qual­cu­no aves­se notizie/suggerimenti… in­som­ma im­ma­gi­no che un flau­to pos­sa es­se­re ven­du­to so­lo a un flau­ti­sta (o aspi­ran­te ta­le), il qua­le, sup­pon­go, po­treb­be pur chie­der­si da do­ve pro­ven­ga lo stru­men­to che gli vie­ne ven­du­to.

L’oggetto principale del misfatto

Flauto traverso Pearl Flutes modello PF 505 E, numero di serie 123460
Flau­to tra­ver­so Pearl PF 505 E, nu­me­ro di se­rie 123460

Il luogo del misfatto

La mia storia fotografica

Il mio re­ga­lo di ma­tu­ri­tà, un mi­liar­do di an­ni fa, fu una Olym­pus OM10. Una re­flex, fi­nal­men­te!

Olympus OM10
Mi­ti­ca Olym­pus OM10 con adat­ta­to­re ma­nua­le

Al­l’e­po­ca, ave­re una re­flex ti piaz­za­va qua­si au­to­ma­ti­ca­men­te nel­la ca­te­go­ria di “fo­to­gra­fo pro­fes­sio­ni­sta”; po­chi, tra i co­no­scen­ti, sa­pe­va­no qual­co­sa di pro­fon­di­tà di cam­po, dia­fram­mi, ot­tu­ra­to­re ecc.
La fo­to­gra­fia, tra i co­mu­ni mor­ta­li, era av­vol­ta tut­to som­ma­to in una sor­ta di mi­ste­ro; ri­cor­do an­co­ra piú di un ami­co la­men­tar­si de­gli scar­si ri­sul­ta­ti di mol­ti scat­ti at­tri­buen­do­li a qual­che mal­fun­zio­na­men­to del­la pro­pria mac­chi­na fo­to­gra­fi­ca, ad­di­rit­tu­ra a dei non me­glio pre­ci­sa­ti “aci­di” con­te­nu­ti nel­la mac­chi­na stes­sa (co­mun­que mai una re­flex).

Io, qual­che an­no pri­ma, mi ero let­to “La nuova tecnica della fotografia” di An­dreas Fei­nin­ger e an­che al­tre co­se; di­cia­mo che ave­vo una so­li­da ba­se teo­ri­ca: pur­trop­po pe­rò non pos­se­de­vo una mac­chi­na fo­to­gra­fi­ca re­flex. C’e­ra la mac­chi­na di mio pa­pà, una Ag­fa com­pat­ta, che pe­rò lui non mi pre­sta­va vo­len­tie­ri (co­me dar­gli tor­to: quan­do fi­nal­men­te me la pre­stò la di­men­ti­cai im­me­dia­ta­men­te in ae­ro­por­to e quan­do fi­nal­men­te la re­cu­pe­rai non fun­zio­na­va più).

Agfa Optima II S
An­cor piú mi­ti­ca Ag­fa Op­ti­ma II con cu­sto­dia in cuo­io. Per­do­na­mi, non ti ho sa­pu­to me­ri­ta­re

Quin­di, pri­ma del­la OM10, le uni­che fo­to­gra­fie che ero riu­sci­to a scat­ta­re era­no quel­le fat­te ne­gli Stati Uniti: la mia fa­mi­glia ospi­tan­te ogni tan­to mi pre­sta­va la Ni­kon (!) – una FG, mi pa­re, ma non ne so­no si­cu­ro.

Nikon FG
Fan­ta­sma­go­ri­ca Ni­kon FG

Pe­rò an­che lo­ro non è che si fi­das­se­ro pro­prio tan­tis­si­mo (sem­pre giu­sta­men­te), quin­di ne scat­tai po­chis­si­me. Vab­bè, se an­che si fos­se­ro fi­da­ti non è che ne avrei scat­ta­te mol­te di piú, eh: al­l’e­po­ca svi­lup­po e stam­pa co­sta­va­no ab­ba­stan­za, e i po­chis­si­mi dol­la­ri che mi gi­ra­va­no in ta­sca pre­fe­ri­vo spen­der­li in al­tre co­se.
Co­mun­que: se non al­tro ave­vo fi­nal­men­te mes­so le ma­ni su una re­flex.
Poi, co­me si di­ce­va, fi­nal­men­te ar­ri­vò l’O­lym­pus, an­dai a stu­dia­re a Mi­la­no, co­nob­bi Enrico che mi in­tro­dus­se nel mon­do del­la ca­me­ra oscu­ra, im­pres­sio­nai e svi­lup­pai et­to­me­tri di pel­li­co­la e con l’in­gran­di­to­re Dur­st F30 del pa­pà di Chicco stam­pai me­tri qua­dri di ILFORD Mul­ti­gra­de nel ba­gno del­la ca­sa in Piazzale Susa.

ILFORD Multigrade - Carta fotografica
La ILFORD Mul­ti­gra­de

Poi Irene mi pre­stò la sua Ni­kon F‑301. Fu il pri­mo ce­di­men­to al­le se­du­zio­ni del­l’al­ta tec­no­lo­gia: ave­va ad­di­rit­tu­ra l’a­van­za­men­to au­to­ma­ti­co del­la pel­li­co­la (!)

Nikon F301
Ni­kon F301

E poi nel 2004 o 2005 mi com­prai una re­flex di­gi­ta­le, la mia pri­ma mac­chi­na con au­to­fo­cus.

Nikon D70
Ni­kon D70, la li­be­ra­zio­ne da ne­ga­ti­vi, in­gran­di­to­ri, aci­di e car­ta fo­to­gra­fi­ca

Tut­to que­sto (spe­ro non trop­po) no­io­so ex­cur­sus sto­ri­co per di­re che mi in­te­res­so di fo­to­gra­fia da un bel po’ di an­net­ti. Non so­no un esper­to, ma ne so un po’. Non so­no piú un ap­pas­sio­na­to; cre­do di es­ser­lo sta­to, pri­ma del­la ri­vo­lu­zio­ne di­gi­ta­le.
Di cer­to lo svi­lup­po che ha avu­to il di­gi­ta­le in fo­to­gra­fia in que­sti ul­ti­mi an­ni mi dà un po’ di nau­sea. Se al­l’i­ni­zio l’i­dea mi en­tu­sia­sma­va, ora de­vo di­re che que­sta im­prov­vi­sa pas­sio­ne per la fo­to­gra­fia, che sem­bra aver col­to pra­ti­ca­men­te tut­ti, un po’ mi in­fa­sti­di­sce.

Ne vor­rei par­la­re in un pros­si­mo po­st.